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En 1942, le réseau Alliance informé de la présence de cet aérodrome par un de ses agents, alerte la Royal Air Force (RAF). Cette dernière décide de l'utiliser pour permettre l'atterrissage d'avions Lysander. Quatre opérations se déroulent à Thalamy entre août 1942 et janvier 1943.
Au printemps 1943, les Allemands font creuser plusieurs tranchées parallèles d'une longueur de 150 m et labourer les intervalles. Le terrain est alors inutilisable.
En juillet 1944 le capitaine André Simon (mission interalliée Tilleul) tentera d'obtenir à nouveau son homologation après d'importants travaux de remise en état mais aucune opération ne pourra y avoir lieu pendant l'été 1944, n'obtenant pas le feu vert de Londres.
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